国鉄・JR 軟券様式 補充片道券・往復券の変遷【上巻】 国鉄が補充片道乗車券を軟券化した昭和39年（1964年）から現在に至るまでの変遷を、印刷場別の特徴で図示しています。 画像は少し縮小して掲載しています。 上巻は昭和39年から昭和47年（1964年～1972年）までの変遷をたどっています。 下巻は2025年9月下旬ごろ完成予定です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ・A4サイズ／74ページ／フルカラー‬ ・ご注文から5営業日以内に発送します。 ・当コンテンツ内の文章・画像等の内容の無断転載及び複製、複写等の行為は禁止しております。

きっぷ探求 5冊合本 No.286～290 令和5年9月～令和6年5月 本書は、毎月一回行われる、きっぷ愛好者の会合で参加者に配布される資料「きっぷ探求」5冊分の合本です。 主に最近のきっぷ情報を紹介しています。 コピー製ホチキス止めの資料5冊分を綴じた本です。 手作り製本のため作りが簡易で製本のいがみ、折れ、よごれなどがあります。また、見開きを強く開くと破損する恐れがあります。ご了承の上、ご購入をお願いいたします。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ・B5サイズ／1冊24～30ページ×5／自家製本／モノクロ ・ご注文から5営業日以内に発送します。 ・当コンテンツ内の文章・画像等の内容の無断転載及び複製、複写等の行為は禁止しております。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━

松尾鉱山鉄道の乗車券 松尾鉱山鉄道(松尾鉱業株式会社)は、日本一の硫黄鉱山の鉱石運搬軌道として始まりました。 第二次大戦を挟んで最盛期に鉱山町は「地上の楽園」として岩手県内屈指の生活水準を誇る町となり、その後、技術進歩の過程で硫黄鉱山は衰退。観光開発に望みをかけましたが、望み叶わず、鉱山と運命を共にした鉄道です。 今回、関西者の編集子が、東京・名古屋の研究者のお力を借りて、東北のローカル私鉄の乗車券冊子を完成させました。 乗車券をたくさん並べた本ですが、松尾鉱山鉄道の活気ある時代を思い浮かべる手がかりとなれば幸いです。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ・B5サイズ／44ページ／フルカラー‬ ・ご注文から5営業日以内に発送します。 ・当コンテンツ内の文章・画像等の内容の無断転載及び複製、複写等の行為は禁止しております。

鉄道資料からみた京阪神2 乗車券類でたどる京阪電気鉄道の114年 京阪電気鉄道の1910年(明治43年)の開業から現在に至るまでを乗車券でたどった「京阪きっぷ歴史本」です。 図版多数、解説文はほとんど無く目で楽しむ図録となっています。 ━━━━━━━━━━━━━━━━ ・A4サイズ／126ページ／フルカラー‬ ・ご注文から5営業日以内に発送します。 ・当コンテンツ内の文章・画像等の内容の無断転載及び複製、複写等の行為は禁止しております。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━

鉄道資料からみた京阪神1 乗車券類でたどる阪神電気鉄道の117年 阪神電気鉄道の1905年(明治38年)の開業から現在に至るまでを、乗車券でたどった阪神きっぷ歴史本です。 A4版104ページ、オールカラー、図版多数。 解説文はほとんど無く、目で楽しむ図録です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ・A4サイズ／104ページ／フルカラー‬ ・ご注文から5営業日以内に発送します。 ・当コンテンツ内の文章・画像等の内容の無断転載及び複製、複写等の行為は禁止しております。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━

南海電気鉄道　南紀直通列車の乗車券類 昭和8年に運転開始した「黒潮列車」から、昭和60年3月に姿を消した急行「きのくに南海」まで、半世紀にわたる南海電気鉄道の南紀直通列車の乗車券、主に料金券を中心に変遷をまとめてみました。 画像の提供など、ご協力いただいたみなさまのおかげでボリュームある内容になったと自負しております。南海ファンの方は是非、ご覧下さい。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ・A4サイズ／52ページ／フルカラー‬ ・ご注文から5営業日以内に発送します。 ・当コンテンツ内の文章・画像等の内容の無断転載及び複製、複写等の行為は禁止しております。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━

大阪市営地下鉄 乗継乗車票の変遷 1974～2022 大阪市の地下鉄は梅田駅、東梅田駅、西梅田駅は同じ駅の扱いでありながら、一旦改札口を出てから乗り換える構造となっています。 昭和49年、東梅田駅に自動改札口が初めて設置された際、乗り換え時に誤って前途有効のきっぷも回収されてしまうため、これを救済するために生まれたのが「乗継乗車票」です。 以来、民営化を経て2022年の現在も、梅田3駅では乗継乗車票が使用され、48年間の歴史をつないでいます。本書は、この乗継乗車票の歴史を貴重なきっぷ資料とともに辿りました。 乗継乗車票の他、梅田駅以外の臨時乗継乗車票、地下鉄と市バスのの乗継乗車券、市バスから市バスへの乗継乗車票を合わせて解説しています。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ・B5横サイズ／32ページ／フルカラー‬ ・ご注文から5営業日以内に発送します。 ・当コンテンツ内の文章・画像等の内容の無断転載及び複製、複写等の行為は禁止しております。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━

大阪市営地下鉄 区間制料金の乗車券 1964~1967 大阪市営地下鉄は開業以来長い間、均一料金制を採用していましたが、昭和39年(1964)9月24日の新大阪延長開業の日から、乗車距離に応じて料金が上がっていく区間料金制となりました。 本書は、その区間制最初の普通乗車券と、昭和40年(1965)10月1日四つ橋線開業で、全駅で地図式乗車券が採用された時の乗車券の、ほぼ全貌を解説しています。全種類収集するのは至難の業ですが、全体像がわかることで、今後の良き参考書となると自負しております。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ・A4サイズ／24ページ／フルカラー‬ ・ご注文から5営業日以内に発送します。 ・当コンテンツ内の文章・画像等の内容の無断転載及び複製、複写等の行為は禁止しております。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━

根室拓殖鉄道は、昭和４年（１９２９年）から昭和３４年まで北海道東端の根室半島、１５．５ｋｍの区間を走っていた単線 ・ 非電化の軽便鉄道で、つまり日本で最も東にあった鉄道路線。海水混じりの強風吹き荒れる酷寒の地を、ジョギング並みの低速で走っていたらしく、定時運行が難しいどころか、脱線事故も日常茶飯事だったようです。　 当時の写真や新聞記事など貴重な資料を多数載せ、戦後昭和２０～３０年代の北の最果ての軽便の歴史を中心に、廃線後のようすまで奥深くまで研究し、まとめた意欲作。 星良助、湯口徹、高井薫平各氏ら斯界の著名な趣味人による写真に加え、地元の人たちが撮影したと思われる写真も盛りだくさん。新聞の切り抜き、統計、時刻表などの記録類も収録。「銀龍」「かもめ」「ちどり」の３両のガソリンカーを中心に車輌紹介もある。「ちどり」は、塗色の違いがわかる３種の図柄を収録。 駅ごとの時刻表、構内配線図付きの沿線案内もある。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ A4判 112ページ 著者　高橋渉, 加田芳英 出版年月日 1997.4 JP番号 98047769 ※長期保管のためヤケあり。ご了承の上、お買い求めください。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ・ご注文から5営業日以内に発送します。 ・当コンテンツ内の文章・画像等の内容の無断転載及び複製、複写等の行為は禁止しております。

きっぷと資料で見る 南海電気鉄道 南海線のあゆみ 開業130年を越える歴史を持つ南海電気鉄道の本線、南海線の歴史を乗車券類を主とした関連資料で辿りました。いわば、南海線のきっぷの歴史です。 A4版100ページで、オールカラー、図版多数。 解説文はほとんど無く、目で楽しむ図録です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ・A4サイズ／100ページ／フルカラー‬ ・ご注文から5営業日以内に発送します。 ・当コンテンツ内の文章・画像等の内容の無断転載及び複製、複写等の行為は禁止しております。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━

きっぷと資料で見る 関西本線と伊賀鉄道の歩み 平成24年11月刊 大学の研究資料として製作した非売品で、関係先へ配布した残りがありますので、ご希望の方に頒布致します。 関西本線・伊賀鉄道の歩みを年代ごとに、きっぷ、紙資料、駅弁票、行先板などをちりばめた図録です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ・A4サイズ／160ページ／カラープリンター印刷／簡易外注製本 ・ご注文から5営業日以内に発送します。 ・当コンテンツ内の文章・画像等の内容の無断転載及び複製、複写等の行為は禁止しております。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━

きっぷと資料で見る 紀勢本線の歩み 紀勢本線全通50周年記念 （平成23年10月刊） 大学の研究資料として製作した非売品で、関係先へ配布した残りがありますので、ご希望の方に頒布致します。 紀勢本線50年の歩みを年代ごとに、きっぷ、紙資料、行先板などをちりばめた図録です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ・A4サイズ／146ページ／カラープリンター印刷／簡易外注製本 ・ご注文から5営業日以内に発送します。 ・当コンテンツ内の文章・画像等の内容の無断転載及び複製、複写等の行為は禁止しております。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━

きっぷミニ冊子シリーズ009 京阪電気鉄道の硬券 戦後編 京阪電車の硬券、主に国鉄連絡乗車券の変遷を、戦後の分離発足から辿りました。 京阪のラグビーボール地図とよばれた硬券は、昭和36年に誕生しました。 また、謎が多い「座席指定券」も紹介しています。京阪の硬券がいっぱい並んでいる楽しい本になっています。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ・A5サイズ／36ページ／フルカラー‬ ・ご注文から5営業日以内に発送します。 ・当コンテンツ内の文章・画像等の内容の無断転載及び複製、複写等の行為は禁止しております。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━

きっぷミニ冊子シリーズ008 愛宕山鉄道の乗車券 愛宕山鉄道は大正の中頃に京阪電鉄系の資本家が計画し、火の神様として有名であった愛宕山神社を中心とした観光開発を行う足として敷設されました。 嵐山電車の嵐山駅を起点に愛宕山頂まで、複線の電車線と日本最長規模のケーブル線を昭和4年に完成させました。ホテルやスキー場などの開発も行いましたが、戦争が激しくなる中、政府から鉄材転用を目的とした撤去命令を受けて廃止となる、という悲劇的な最後をむかえました。 約15年という短い生涯であった謎が多い愛宕山鉄道の乗車券類を掲載したのが本書です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ・A5サイズ／31ページ／フルカラー‬ ・ご注文から5営業日以内に発送します。 ・当コンテンツ内の文章・画像等の内容の無断転載及び複製、複写等の行為は禁止しております。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━

きっぷミニ冊子シリーズ007 名古屋鉄道 準急たかやま号～特急北アルプスの硬券【下巻】 上巻からの続きです。 昭和51年から特急列車に格上げされ、高山本線の優等列車として長らく運転されました、特急「北アルプス」の硬券を、名鉄の新地紋が出て硬券が廃止されるまでの変遷を、現時点では一番詳しく解説しています。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ・A5サイズ／35ページ／フルカラー‬ ・ご注文から5営業日以内に発送します。 ・当コンテンツ内の文章・画像等の内容の無断転載及び複製、複写等の行為は禁止しております。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━

きっぷミニ冊子シリーズ006 名古屋鉄道 準急たかやま号～特急北アルプスの硬券【上巻】 昭和40年から運転を開始した、国鉄乗り入れ準急「たかやま号」から、急行列車に格上げ、立山延長、列車名改称、急行「北アルプス」の昭和51年まで、関連する硬券を紹介します。 名鉄～国鉄～富山地鉄と三線を駆け抜けた名列車の硬券をお楽しみ下さい。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ・A5サイズ／31ページ／フルカラー‬ ・ご注文から5営業日以内に発送します。 ・当コンテンツ内の文章・画像等の内容の無断転載及び複製、複写等の行為は禁止しております。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━

きっぷミニ冊子シリーズ002 【私鉄版】補片・補往の本 本書は、きっぷの中でも補充片道券、補充往復券について概説したものです。 補充片道券、略して「ほかた」は自駅に設備が無い乗車券を発売する際に使われるもので、過去、国鉄の有人駅のほぼ全てに設備がありました。 私鉄も国鉄に準じて、主に全国の国鉄線ゆき連絡乗車券を発売するために設備されていました。 この補片の様式の変遷を国鉄券の様式変遷ごとに、明治から現在まで、おおまかにたどって掲載しています。 補片の発祥は、明治時代の「綴切符（つづりきっぷ）」とよばれるもので、その後「補充切手」（補充切符）となり「補充片道乗車券」となります。 最初は軟券式、半硬券式でしたが、硬券に統一され、戦後、昭和41年に国鉄は軟券に切り替えました。 国鉄～JRでは、機械化の影響で補片は全滅の手前まで来てしまっています。私鉄ではまだまだ使用されているところもあるので、最新券の出現が期待されますが、肝心の連絡運輸契約の縮小で、今後も減っていく傾向にあります。 過去の私鉄も含めて、会社別の補片・補往設備一覧表なるものが出来上がるのが夢ですが、いっこうに出来上がりそうにも無いので、筆者の独断で選んだ補片の数々を見ていただくだけの本をまず作ってみました。 著者未見の券がまだまだたくさんありますので、また、続・補片の本も出来るのではないかと思っております。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ・A5サイズ／34ページ／フルカラー‬ ・ご注文から5営業日以内に発送します。 ・当コンテンツ内の文章・画像等の内容の無断転載及び複製、複写等の行為は禁止しております。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━

大阪市交通局 記念乗車券アルバム 2号冊 大阪市交通局が発行した記念乗車券とその関連記念券類を、実際に現物を収集して、台紙に貼って楽しんでいただけるアルバムです。券実物のコレクションに、または、きっぷの資料としてもご活用ください。 2号冊は戦後の昭和26年から昭和43年（1951~1968）を収録しています。戦前編が1号冊ですが、皆さんになじみのある戦後編からの発行となりました。 大阪市交通局の記念乗車券を収集するアルバム、資料として現在最も詳しい内容と自負しております。どうぞよろしくお願い致します。 【初回制作　10冊】 初回制作分10冊のご用意となります。 初回の10冊が完売しますと、商品制作のため、追加販売まで日数をいただきます（1~3週間の予定）。予めご了承ください。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ セット内容 ・台紙 ・乗車券、関連券類の貼り付け用OPP袋（全ページ分） ・取り扱い説明書 ・A4サイズ、プラ製バインダー（黒、30穴タイプ） ・約40ページ（台紙入りクリアファイル） ・フルカラー‬（カラープリンター印刷） ・ご注文から5営業日以内に発送します。 ・当コンテンツ内の文章・画像等の内容の無断転載及び複製、複写等の行為は禁止しております。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【今後の発行予定】 戦前の記念乗車券から交通局民営化まで、1号冊~6号冊を制作予定です。 ご購入いただいた方へ、新作発行のご案内をいたします。ご案内が不要の方はご購入時、または「お問い合わせ」からお知らせくださいませ。

きっぷミニ冊子シリーズ005 南海高野線の料金券　下巻 上巻に引き続き「特急こうや」の料金券、昭和58年6月に運転開始された「はしもと特急」～「特急りんかん」の料金券について、料金改定の変遷をもとに、掲載、解説しています。 特急こうやは観光特急で、特急券は前売りが基本ですが、特急りんかんは通勤特急なので、飛び乗り客にも対応した細かい料金券の変遷がありました。 また、日本初の「定期座席指定券」という料金だけを定期にした定期券も設定されました。 このような、きっぷの色々をカラー図版で紹介したのが本書です。 南海高野線の料金券　上巻はこちら https://kipp.theshop.jp/items/17239375 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ・A5サイズ／39ページ／フルカラー‬ ・ご注文から5営業日以内に発送します。 ・当コンテンツ内の文章・画像等の内容の無断転載及び複製、複写等の行為は禁止しております。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━

きっぷミニ冊子シリーズ004 南海高野線の料金券　上巻 南海高野線の有料特急列車「こうや号」の座席指定券の変遷を、昭和26年の運転開始からたどります。 上巻では20000系、新こうや号の引退、昭和58年までを収録しています。 下巻では30000系こうや以降を紹介する予定です。 こうや号の座席指定券は、戦前の貴賓車クハ1900形を使用した座席指定車で始まり、昭和36年に20000系、デラックスズームカー　新こうや号に置き換えられ、長らく高野線のクイーンとして活躍しました。 南海高野線の料金券　下巻はこちら https://kipp.theshop.jp/items/19585426 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ・A5サイズ／34ページ／フルカラー‬ ・ご注文から5営業日以内に発送します。 ・当コンテンツ内の文章・画像等の内容の無断転載及び複製、複写等の行為は禁止しております。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━

きっぷミニ冊子シリーズ003 図録 別府鉄道の乗車券 本書は、兵庫県の別府鉄道の乗車券類を紹介したもので、平成22年にA4版カラープリンター、手作り製本して頒布した冊子を版を改めて「きっぷミニ冊子シリーズ003」として再生したものです。 内容は平成22年製作時とほとんど変化ありません。この8年間に、新たな券の発見が無かったからです。 別府鉄道は、親会社、多木化学(株)の製品（主に化学肥料）を輸送するために敷設された鉄道です。 別府港駅を起点に、Vの字形の二路線がありました。野口線は、加古川への旅客輸送を担当する線で、土山線は貨物輸送が主で、旅客輸送はついでに行っていた程度でした。このように性格の違う二つの路線を有しました。　 昭和59年の国鉄の貨物営業合理化で、土山駅が貨物取り扱いを廃止するため、自社製品の貨物輸送が出来なくなることから、別府鉄道の廃止が決定し、昭和59年1月31日限りの営業で、翌、2月1日付で廃止となりました。 別府鉄道は、乗車券発売駅も少なく、規模が小さかったことから、乗車券の種類は少ないほうで、本書では代表的な様式を掲載しています。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ・A5サイズ／34ページ／フルカラー‬ ・ご注文から5営業日以内に発送します。 ・当コンテンツ内の文章・画像等の内容の無断転載及び複製、複写等の行為は禁止しております。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━

「この1冊で硬入202駅を制覇！」 関西乗車券研究会きっぷミニ冊子シリーズ第1弾 近畿日本鉄道（近鉄）の硬券の現行入場券を集める案内書です。 近鉄全線287駅のうち、硬券の入場券が発売されている202駅、駅員の有人時間帯、ご当地入場券、駅スタンプを網羅した全駅表示チェックリストを収録！（2017年7月現在） 付録に近鉄周辺の鉄道会社4社、伊賀鉄道・ 養老鉄道・ 四日市あすなろう鉄道・三岐鉄道の硬券入場券チェックリストを掲載しました。 その他 ・近鉄入場券の戦後10円券以降のおおまかな歴史 ・入場券の種類 ・硬券の取り扱い方法 などを原寸大の画像とともにご紹介しています。 この1冊で近鉄の現行硬券入場券の収集リストになります。 気ままな一人旅に、お友達やご家族との思い出に、硬券きっぷの収集旅行に出かけてみませんか？ 持ち運びやすいA5サイズです。 【　ご購入特典　近鉄の路線図　】 収集旅行に欠かせない路線図をプレゼント！ 沿線の観光情報が豊富に掲載されており読み応えも十分。お出かけの際に是非お持ちください。 （在庫がなくなり次第、特典終了します） ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ・A5サイズ／30ページ／フルカラー‬ ・定形外郵便で発送します。 ・ご注文から5営業日以内に発送します。 ・当コンテンツ内の文章・画像等の内容の無断転載及び複製、複写等の行為は禁止しております。

※この商品はダウンロード版です。 「この1冊で硬入202駅を制覇！」 関西乗車券研究会きっぷミニ冊子シリーズ第1弾 近畿日本鉄道（近鉄）の硬券の入場券を完全収集できるガイドブックです。 近鉄全線287駅のうち、硬券の入場券が発売されている202駅、駅員の有人時間帯、ご当地入場券、駅スタンプ、活版・平版の有無を網羅した全駅表示チェックリストを収録！（2017年7月現在） 付録に近鉄周辺の鉄道会社4社、伊賀鉄道・ 養老鉄道・ 四日市あすなろう鉄道・三岐鉄道の硬券入場券チェックリストを掲載しました。 その他 ・近鉄入場券の戦前からの歴史 ・入場券の種類 ・硬券の取り扱い方法 ・切符収集のポイント などを原寸大の画像とともにご紹介しています。 この1冊で近鉄の入場券について知り、もれなく集めることができる情報を満載しました。 気ままな一人旅に、お友達やご家族との思い出に、硬券きっぷの収集旅行に出かけてみませんか？ 持ち運びやすいA5サイズです。 【　ご購入特典　近鉄の路線図　】 収集旅行に欠かせない路線図をプレゼント！沿線の観光情報が豊富に掲載されており読み応えも十分。 お出かけの際に是非お持ちください。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ・A5サイズ／30ページ／フルカラー‬ ・ファイル形式：PDF ・ファイルサイズ：約1.73MB ━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【ダウンロード版の購入について】 ・お支払い方法はクレジットカード決済のみです。 ・携帯端末からのダウンロードはできません。（購入はできます） ・一度に複数個購入できません。 ・購入されたデジタルデータは、購入後のメールに記載されているURLをクリックして頂くとダウンロードすることが可能です。 ・ご注文後から３日間・３回までダウンロードすることが可能です。 ・当コンテンツ内の文章・画像等の内容の無断転載及び複製、複写等の行為は禁止しております。

【限定10セット】 バキュームカーし尿処理開始66周年記念台紙 オリジナル硬券付きセット 平成29年11月5日に川崎市産業振興会館で行われました、交通系同人誌即売会に参加した際に制作しました、模擬硬券「くみとり券」つきのバキュームカーし尿処理開始66周年記念台紙です。 ご購入の方には平成30年1月21日にインテックス大阪で行われた「こみっく☆トレジャー」参加記念硬券をプレゼント！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ・ご注文から5営業日以内に発送します。 ・送料について／その他の商品と同時購入の場合、送料合算となりますが、本商品分の送料は切手同梱にてお返しします。予めご了承ください。 ・当コンテンツ内の文章・画像等の内容の無断転載及び複製、複写等の行為は禁止しております。